Les semi-remorques à réservoir de ciment en vrac sont une semi-remorque utilisée pour transporter des matériaux en poudre tels que les cendres volantes, le ciment, la poudre de chaux, la poudre de minerai, l’alcali granulaire, etc. Il est facile de rouiller lorsqu’il est exposé à l’environnement naturel pendant une longue période.
Afin d’éviter la corrosion et de protéger au maximum la semi-remorque, nous avons effectué un traitement de peinture.
Rendez la semi-remorque en ciment plus durable et plus belle. La carrosserie de la remorque est traitée par de multiples processus tels que le grenaillage, le meulage, le nettoyage, l’apprêt, le revêtement intermédiaire, la couche de finition, le séchage, etc., ce qui peut améliorer efficacement l’adhérence du film de peinture.
Description du produit
Afin de permettre à la remorque de vraquier en ciment de durer plus longtemps et de la rendre plus légère, nos options de réservoir et de structure sont en acier au carbone à haute résistance. Afin de rendre la vitesse de déchargement plus rapide, notre conception unique rend la vitesse de déchargement plus rapide, 15m de distance de déchargement verticale. Dans la conception et le développement de semi-remorques en ciment, la modélisation 3D est adoptée et le modèle numérique de l’ensemble de la remorque est analysé par simulation CAE.
Nos semi-remorques à réservoir de ciment utilisent une technologie de découpe sous-marine sophistiquée pour couper le matériau à partir duquel le réservoir est fabriqué, puis soudez le réservoir à la forme à l’aide d’un processus de soudage longitudinal automatique CNC avancé et d’un processus de soudage bout à bout d’arc de tête.
Exposition de produits
3 essieux 40 Cubic Bulk Cement Tank Semi-Trailers est le modèle de remorque de réservoir de ciment le plus populaire, nous avons exporté 40 remorques de réservoir de ciment cubiques déjà exportées en Afrique, en Amérique beaucoup. Ainsi, la qualité et la performance de nos produits sont très populaires parmi les clients.
Avantage
En raison du fonctionnement à long terme de la semi-remorque en ciment en vrac dans l’environnement naturel, sous l’action combinée de divers facteurs climatiques et de facteurs environnementaux corrosifs moyens, ainsi que de l’état de vibration mécanique à long terme pendant le fonctionnement, il est très facile de provoquer de la rouille. et la corrosion de la surface extérieure du corps.
Afin d’éviter la corrosion et de protéger au maximum la semi-remorque, nous avons effectué un traitement de peinture.
Rendez la semi-remorque en ciment plus durable et plus belle. La carrosserie de la remorque est traitée par de multiples processus tels que le grenaillage, le meulage, le nettoyage, l’apprêt, le revêtement intermédiaire, la couche de finition, le séchage, etc., ce qui peut améliorer efficacement l’adhérence du film de peinture.
Spécification
Pneu |
12R22.5, marque Taitong 12 unités |
Broche de traction |
Boulons de 2 » ou 3,5 », modifiables |
Support de roue de secours |
2 pièces |
Boîte à outils |
1 Norme |
Garde latérale |
Selon les exigences du client |
Système de freinage |
Système de freinage Dual Line |
Vanne de secours |
WABCO |
Dessin d’une semi-remorque à réservoir de ciment de 45m3
Les semi-remorques à réservoir de ciment en vrac sont une semi-remorque utilisée pour transporter des matériaux en poudre tels que les cendres volantes, le ciment, la poudre de chaux, la poudre de minerai et les alcalis granulaires. La quatrième partie utilise la fluidisation de la poudre pour réaliser le transport de poudre et de matériaux granulaires.
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