La semi-remorque à double paroi latérale à double clôture de Chengda a une clôture installée sur la plate-forme de travail, qui est largement utilisée pour le transport de marchandises moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac. Nous pouvons également ajouter des serrures de conteneur ou des colonnes amovibles à la semi-remorque à paroi latérale à double clôture en fonction des exigences particulières des clients. Cette semi-remorque à paroi latérale à double clôture a une grande capacité portante et un poids léger, et convient également à diverses conditions routières.
Description du produit
3 essieux 40tons Double Fence Semi Remorque est mis à niveau de la remorque de mur latéral, c’est une combinaison avec mur latéral et clôture. La remorque à double clôture peut personnaliser la hauteur du mur latéral et la hauteur de la clôture. Et la remorque de clôture peut également choisir combien de couches pour le mur latéral et la clôture. Différentes combinaisons finiront par produire différentes formes.
Affichage du produit
Chengda possède l’équipe de recherche et développement technique la plus solide de l’industrie et adopte la conception tridimensionnelle PRO / E la plus avancée au pays et à l’étranger. La poutre, la poutre traversante, la colonne et le panneau de porte du véhicule adoptent tous une nouvelle conception structurelle. Analyse, et adopter le schéma de vérification de « vérification théorique + vérification d’essai routier + vérification du marché » pour assurer la rationalité de la structure de la semi-remorque à paroi latérale à double clôture, de sorte que la semi-remorque à double clôture ait une performance de roulement plus forte.
Avantage
Notre cadre d’espace de semi-remorque à paroi latérale à double clôture est soudé, deux poutres soudées, à l’aide de poutres en I et de poutres multiples.
La semi-remorque à paroi latérale à double clôture adopte la technologie de pointe qui est le processus d’arc immergé automatique, qui est soudé par des techniciens expérimentés. Et le châssis a été dynamité pour éliminer la rouille et soulager le stress de soudage.
Choix de suspension mécanique ou suspension bogie, vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.
D’autres pièces sont également de meilleure qualité et sont des produits de marque.
Spécification
Type |
Semi-remorque cargo à 3 essieux |
Dimension de la clôture |
Hauteur du mur latéral 600mm, hauteur de la clôture 400mm (peut être personnalisé) |
Taille |
12500x2500x2600mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, Plaque supérieure: 14mm, Plaque centrale: 8mm, Plaque inférieure: 16mm, Matériel: acier Q345B |
Plateforme |
Plaque diamantée de 3 mm |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Chambre à air de frein |
6 unités T30/30 chambres de frein à ressort |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
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