Nous fournirons des pièces de rechange pour la semi-remorque cargo de clôture latérale , et le personnel après-vente professionnel vous fournira les étapes à utiliser, et les pièces de rechange sont bon marché. Il peut être personnalisé en fonction des besoins, et l’équipe de conception technique professionnelle fournit la meilleure solution, et l’impression gratuite de logo est également disponible. Les essieux de la semi-remorque cargo à paroi latérale sont des ponts de marque bien connus FUWA (BPW, ZY), ce sont des ponts robustes, durables et jamais falsifiés.
Description du produit
Chengda 4 Axles High Fence Cargo Semi Trailers est avec un mur latéral d’une couche et une clôture de couche. Cette combinaison est notre modèle le plus populaire. La semi-remorque cargo de clôture peut être utilisée non seulement pour charger des marchandises, pour rehausser la clôture, elle peut également être utilisée pour transporter du bétail. Bonne qualité, utilisation multipul.
Le modèle de semi-remorque de fret de clôture et le processus de conception de la structure de clôture sont combinés avec la catégorie de cargaison de l’utilisateur, et la conception est raisonnable, ce qui réduit complètement le poids de transport dans des conditions de chargement. La structure est simple et applicable, et la semi-remorque cargo à clôture en vrac est facile à démonter et à assembler, ce qui réduit les coûts d’investissement et crée plus de valeur lucrative pour les utilisateurs.
Le cadre de la remorque de bétail adopte la structure du cadre spatial formé par la poutre longitudinale soudée et la poutre traversante intégrale. Il peut équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, et a une forte capacité portante et aucune déformation.
Détails du produit
Les essieux des semi-remorques cargo de clôture latérale sont équipés d’une configuration de suspension anti-retournement.
Les pneus de la semi-remorque cargo clôture peuvent être personnalisés en fonction des besoins. Les pneus que nous utilisons sont tous des marques bien connues, avec des anneaux en fer, ce qui est également une configuration courante sur le marché. Le haut de la grille de l’entrepôt est également fabriqué par le processus de pulvérisation de poudre électrostatique et le processus d’électrophorèse du gong, qui n’est pas différent de l’équipement haut de gamme en termes de résistance à la corrosion et à la rouille.
Spécification
Type |
Semi-remorque cargo à 4 essieux |
Dimension de la clôture |
Hauteur du mur latéral 600mm, hauteur de la clôture 400 + 400mm (peut être personnalisé) |
Taille |
1300x2500x3000mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, Plaque supérieure: 14mm, Plaque centrale: 8mm, Plaque inférieure: 16mm, Matériel: acier Q345B |
Plateforme |
Plaque diamantée de 3 mm |
Essieu |
4axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Chambre à air de frein |
6 unités T30/30 chambres de frein à ressort |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 16 pièces |
Notre avantage
Des produits compétitifs avec leur propre technologie de production et leur propre expérience
La semi-remorque cargo à paroi latérale est raisonnablement et scientifiquement conçue pour partager et transporter raisonnablement des marchandises spécifiques
Expédition professionnelle et efficace
Notre équipe de professionnels fournira un service intégré, d’abord pour assurer les intérêts des clients
Soumis avec succès
Nous vous contacterons dès que possible