40000 Litres Aluminium Fuel Tanker Semi Remorques

11000 USD

Différents paramètres, prix différents. Référence de prix seulement.

La dimension hors tout de la semi-remorque de camion-citerne en aluminium de 40 Cbm est de 11200 mm * 2500 mm * 3900 mm. Il peut transporter du carburant, de l’eau ou d’autres liquides. la capacité de chargement est de 40-50 tonnes. Chengda fournit également différentes couleurs et peint votre logo gratuitement

Marque: Chengda

Numéro de modèle: SCD9400GYY

Nom du produit: Semi-remorque de camion-citerne en aluminium

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Détails du produit

Grâce à sa bonne résistance à la corrosion, la semi-remorque citerne en aluminium peut transporter plus efficacement des produits de corrosion efficaces et solides. L’avantage immédiat pour le client est une durée de vie beaucoup plus longue que les réservoirs en acier au carbone.

Selon l’expérience de l’Europe et de l’Amérique du Nord, le cycle de vie d’un réservoir de carburant en alliage d’aluminium est de 15 à 20 ans, et il peut même être prolongé indéfiniment, même après la mise au rebut de toute la remorque. Les réservoirs peuvent toujours être vendus et utilisés sans compromettre leur valeur de sécurité et de durabilité. Mais les réservoirs en acier au carbone ont une durée de vie de seulement 7-9 ans et sont de la ferraille.

C’est-à-dire que les alliages d’aluminium ont une bonne résistance à la corrosion, leurs réservoirs peuvent rester brillants et beaux, ne nécessitent aucun traitement de surface et sont très faciles à nettoyer, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

40000 Liters Aluminum Fuel Tanker Semi Trailers

Spécification de semi-remorque de réservoir de carburant en aluminium

Type

40 Cbm Réservoir de carburant en aluminium Semi-remorque 

Capacité de chargement 

40 ton

Taille

11200x2500x3900mm

Feux de route 

Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B

Épaisseur du réservoir 

Le corps du réservoir est de 5 mm, et à l’avant et    

le capuchon arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235

Essieu

3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque

Compartiment

3/4/5

Épinglette king

Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces

Atterrissage

Marque JOST ou marque chinoise 28tons

Suspension

Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW)

Ressort en acier

90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches

Pneu

12.00R22.5 ou 315/80R22.5   12 pièces

Détails

Pour la remorque à réservoir de carburant en aluminium, vous pouvez voir le train d’atterrissage et les essieux robustes. Pneus, protection latérale, regards d’échelle, soupape de décharge sont tous nos remorques de réservoir de carburant principalement des détails.

aluminum fuel tanker semi trailer detail

Avantage

La remorque de réservoir de carburant en aluminium est notre remorque principalement de réservoir.c’est économique et pratique. Nos remorques à réservoir de carburant en aluminium utilisent un processus de soudage monobloc , par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, Monoblock est plus beau et moins de risque de fuite de carburant.

  • Nous pouvons concevoir différents compartiments en fonction des différents matériaux que vous souhaitez transporter.

  • La plaque d’onde de rupture agit comme tampon pour atténuer la force des vagues d’huile pendant le transport, ce qui rend la remorque plus sûre.

  • Chaque compartiment a une soupape de décharge en aluminium de haute qualité et un trou d’homme et une soupape inférieure avec le freinage d’urgence qui rend le camion-citerne sûr.

Selon le volume, la remorque peut être conçue comme 2 essieux ou 3 essieux, fournir les solutions les plus économiques.

Emballage et expédition

  • en vrac: Le moyen le moins cher.

aluminum fuel tank trailer shipment

  • par roro:La voie la plus protectrice.

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  • par conteneur: un conteneur de 40 HQ peut mettre une remorque de réservoir de carburant de moins de 42 cbm.

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Rétroaction

3 axle 42000l Oil Tank Fuel Tanker Trailers3 axle 42000l Oil Tank Fuel Tanker Trailers

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