Nos remorques de carburant pour pétroliers sont conçues et fabriquées en 3D à l’aide de techniques d’usinage avancées. La carrosserie de la remorque de carburant du pétrolier adopte les meilleurs matériaux de divers fabricants, avec une technologie de pointe et des performances fiables.
La semi-remorque du pétrolier est équipée de deux extincteurs et la queue est équipée d’un dispositif de conduction électrostatique pour prévenir les accidents causés par l’électricité statique pendant le chargement, le déchargement ou le transport. 100% répondent aux exigences strictes de pénétration de liquide, de détection de pression d’air, de détection de défauts, etc., et peuvent émettre un rapport d’inspection de réservoir formel.
La semi-remorque de réservoir d’huile récemment lancée de Chengda utilise une technologie de production avancée. La force de l’ensemble de la semi-remorque du réservoir d’huile est équilibrée, de sorte que la capacité d’impact est augmentée. Dans le même temps, la pression à l’intérieur du réservoir est plus faible et le temps d’utilisation sera plus long. de plus en plus longtemps.
Notre semi-remorque à réservoir d’huile utilise la technologie d’accouplement fluide-structure dans le processus de production. La semi-remorque elle-même utilise une technologie spéciale de contrôle d’attitude et introduit d’excellents concepteurs étrangers pour concevoir une semi-remorque de réservoir d’huile plus unique. Nous disposons de lignes de production à la fine pointe de la technologie et utilisons les meilleurs accessoires pour créer une semi-remorque citerne unique en son genre.
Détail de la remorque de carburant de 60000l Tank Oil Tanker
Lasemi-remorque de réservoir est divisée en deux parties, y compris le réservoir et le châssis. Un camion-citerne semi-remorque est un camion-citerne qui utilise la tête du tracteur pour connecter la partie de la remorque. Il existe différents matériaux en alliage d’aluminium , en acier au carbone, en acier inoxydable. Il existe également différents modèles d’opacification 40cbm, 42cbm et ainsi de suite. Nous pouvons fournir le plus de qualité. l’épaisseur du corps est de 5 mm. et l’épaisseur de l’extrémité de 6 mm.
La soupape sous-marine est installée au bas de la remorque du réservoir de carburant. C’est un composant qui sépare et relie le réservoir au pipeline externe. Il peut décharger des matériaux. En outre, il peut améliorer la sécurité du transport du pétrole, prévenir les accidents et freiner en cas d’urgence.
Caractéristique
Conception: la carrosserie principale et le corps du réservoir des remorques-citernes à gaz sont conçus au moyen de 3-d-cad, ont une forme plus abordable.
Matériaux: le cadre des remorques citernes est en acier au carbone, épaisseur de 6 mm, sans difficulté rénovation et restauration.
Performance: les remorques de citernes à gaz installent un boîtier de protection de vanne vous évitent la fuite du fluide d’expédition de la pollution et de l’explosion.
Personnalisation: disponible en option pour une remorque-citerne à chargement par le bas, peut installer les vannes d’adaptateur API, anti-débordement et gadget de guérison de la vapeur à votre demande.
Spécification de la semi-remorque de réservoir de carburant:
Type |
42 Cbm Réservoir de carburant Semi-remorque |
Capacité de chargement |
40 ton |
Taille |
11900x2500x3900mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B |
Épaisseur du réservoir |
Le corps du réservoir est de 5 mm, et à l’avant et le capuchon arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235 |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Compartiment |
3/4/5 |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
Emballage et expédition de la remorque de pétrolier:
Chengda utilisera trois méthodes pour transporter 60000 litres de semi-remorques à réservoir d’huile, l’une est le transport roulier, l’autre est le transport en vrac et la troisième est le transport de conteneurs. Vous pouvez choisir l’un de ces trois modes de transport.
Bien sûr, si vous avez Pour de meilleures idées, vous pouvez communiquer avec notre personnel de vente. Nous avons coopéré avec de nombreuses compagnies maritimes, nous organiserons les compagnies maritimes les plus appropriées et les plus fiables pour vous, et donnerons la priorité à la garantie de vos droits.
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