12000 USD
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La dimension hors tout de la remorque de camion-citerne de 45 Cbm est de 12500 mm * 2500 mm * 3900 mm. Il peut transporter du carburant, de l’eau ou d’autres liquides. la capacité de chargement est de 45-60 tonnes. Chengda fournit également différentes couleurs et peint votre logo gratuitement
Marque: Chengda
Numéro de modèle: SCD9400GYY
Nom du produit: Remorque-citerne
Les remorques-citernes sont principalement des véhicules spéciaux utilisés pour transporter des combustibles liquides. Cette remorque-citerne est fabriquée par Chengda, peut transporter du carburant liquide, a une sécurité élevée et une longue durée de vie. Maintenant, il a été approuvé à l’unanimité par nos clients dans tout le pays.
Nous sommes un fabricant professionnel de remorques, nous avons 17 ans d’expérience dans la fabrication de remorques. Équipement de pointe, technologie mature, équipe de fabrication parfaite, pour construire nos produits de haute qualité. La remorque de camion-citerne est l’un de nos produits les plus populaires, belle apparence, réservoir solide, pneus soignés, elle est bien reçue sur notre marché cible, comme l’Afrique, l’Asie et l’Amérique du Sud. Grâce à la recherche professionnelle, nous sommes maintenant le premier fournisseur de remorques de camion-citerne.
Spécification
Type |
45 Cbm Fuel Tanker Semi Remorque |
Capacité de chargement |
50 ton |
Taille |
12500x2500x3900mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B |
Épaisseur du réservoir |
Le corps du réservoir est de 5 mm, et à l’avant et le capuchon arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235 |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Compartiment |
3/4/5 |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
Soupape d’huile inférieure
Généralement installé sous le côté du pétrolier
Application: La vanne d’huile de chargement par le bas, également connue sous le nom de soupape de décharge d’huile, est utilisée pour une décharge d’huile rapide.
L’interface frontale est conforme à la norme américaine APIRp1004, ce qui est pratique pour se connecter au tuyau de vidange d’huile.
La structure interne est conçue par la mécanique des fluides, qui peut réduire la pression interne au minimum lorsque le débit est important.
La sortie adopte une structure à fond plat et il n’y a pas de fuite d’huile lorsque le joint est démonté, ce qui est sûr et fiable.
Le joint de tuyau de déchargement rapide d’huile est conçu avec une inclinaison de 70 degrés, ce qui est pratique pour le raccordement du tuyau et améliore efficacement la durée de vie du tuyau.
Couvercle de trou d’homme
Installé sur le dessus du réservoir
Utilisations: Il a une respiration intégrée et une décharge d’énergie d’urgence, et peut installer une vanne de récupération d’huile et de gaz, un trou de mesure d’huile, une tige de sonde anti-débordement, etc. sur le couvercle du trou d’homme.
Détails
Pour la remorque de réservoir de carburant, vous pouvez voir le train d’atterrissage et les essieux robustes. Pneus, protection latérale, regards d’échelle, soupape de décharge sont tous nos camions-citernes principalement des détails.
Avantage
La remorque-citerne en acier au carbone est notre remorque principalement-citerne.c’est économique et pratique. Nos remorques à réservoir de carburant utilisent un processus de soudage monobloc , par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, Monoblock est plus beau et moins de risque de fuite de carburant.
Nous pouvons concevoir différents compartiments en fonction des différents matériaux que vous souhaitez transporter.
La plaque d’onde de rupture agit comme tampon pour atténuer la force des vagues d’huile pendant le transport, ce qui rend la remorque plus sûre.
Chaque compartiment a une soupape de décharge en aluminium de haute qualité et un trou d’homme et une soupape inférieure avec le freinage d’urgence qui rend le camion-citerne sûr.
Selon le volume, la remorque peut être conçue comme 2 essieux ou 3 essieux, fournir les solutions les plus économiques.
Emballage et expédition
en vrac: Le moyen le moins cher.
par roro:La voie la plus protectrice.
par conteneur: un conteneur de 40 HQ peut mettre une remorque de réservoir de carburant de moins de 42 cbm.
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