12000 USD
Différents paramètres, prix différents. Référence de prix seulement.
La dimension hors tout de la remorque de réservoir de carburant de 60 Cbm est de 13200mm * 2500mm * 3900mm. Il peut transporter du carburant, de l’eau ou d’autres liquides. la capacité de chargement est de 50-60 tonnes. Chengda fournit également différentes couleurs et peint votre logo gratuitement
Marque: Chengda
Numéro de modèle: SCD9400GYY
Nom du produit: Remorque à réservoir de carburant
Nous avons 17 ans d’expérience dans la fabrication de remorques-citernes . Nous avons notre propre usine, nous utilisons une technologie mature, un équipement de pointe, une équipe de fabrication parfaite, pour construire nos produits de haute qualité. Le tuyau électrique et le tuyau de gaz seront détectés bien avant de quitter l’usine, 6 grands réservoirs de freinage assurent un très bon fonctionnement du frein.
30 CBM Fuel Tanker Trailer Spécification
Type |
30 Cbm Fuel Tanker Semi Remorque |
Capacité de chargement |
40 ton |
Taille |
11200x2500x3900mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B |
Épaisseur du réservoir |
Le corps du réservoir est de 5 mm, et à l’avant et le capuchon arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235 |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Compartiment |
3/4/5 |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
Détails
Pour la remorque-citerne, vous pouvez voir le train d’atterrissage et les essieux robustes. Pneus, protection latérale, regards d’échelle, soupape de décharge sont tous nos camions-citernes principalement des détails.
Avantage
La remorque-citerne en acier au carbone est notre remorque principalement-citerne. c’est économique et pratique. Nos remorques à réservoir de carburant utilisent un processus de soudage monobloc , par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, Monoblock est plus beau et moins de risque de fuite de carburant.
Nous pouvons concevoir différents compartiments en fonction des différents matériaux que vous souhaitez transporter.
La plaque d’onde de rupture agit comme tampon pour atténuer la force des vagues d’huile pendant le transport, ce qui rend la remorque plus sûre.
Chaque compartiment a une soupape de décharge en aluminium de haute qualité et un trou d’homme et une soupape inférieure avec le freinage d’urgence qui rend le camion-citerne sûr.
La remorque-citerne en alliage d’aluminium est plus de 4,9 tonnes plus légère que la citerne similaire en acier au carbone, et le réservoir supérieur plus léger abaisse le centre de gravité de la remorque-citerne et rend la remorque plus fluide.
La légèreté réduit l’usure des pneus lorsqu’ils sont vides et le risque d’éclatement des pneus est considérablement réduit.
Le matériau en alliage d’aluminium a une bonne conductivité électrique, l’électricité statique n’est pas facile à accumuler et il n’y aura pas de décharge instantanée.
Lorsque la remorque du réservoir de carburant entre en collision ou se renverse, il peut être nécessaire de percer des trous pour obtenir de l’huile, et l’alliage d’aluminium ne générera pas d’étincelles lors du forage, ce qui élimine le danger caché pour la sécurité.
Selon le volume, la remorque peut être conçue comme 2 essieux ou 3 essieux, fournir les solutions les plus économiques.
Emballage et expédition
en vrac: Le moyen le moins cher.
par roro:La voie la plus protectrice.
par conteneur: un conteneur de 40 HQ peut mettre une remorque de réservoir de carburant de moins de 42 cbm.
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