Camion-citerne gnl

Camion-citerne méthanier avec Hande MAN science léger l’essieu avant et Steyr connaissance technologique essieu pression, la fonctionnalité de roulement est un long chemin mieux que les voitures à benne basculante légères domestiques du même niveau. Arbre électrique léger, réservoir d’air en alliage d’aluminium et applications de réservoir de carburant, poids plus léger.

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Détails du produit

Affichage de camion-citerne GNL

Le camion-citerne de gnl est généralement composé de trois pièces prédominantes: châssis d’automobile, physique du réservoir et distributeur d’essence. Châssis: Choisir de très bonnes modes en fonction du tonnage Le choix du châssis de pétrolier dans le vital dépend de l’étendue du pétrole transporté et de la distance transportée. Pour les pétroliers lourds ayant une capacité de gaz supérieure à 28 lots et le transport sur de longues distances, on utilise normalement des châssis de camions lourds Howo ou des têtes de traction.

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Détails du camion-citerne GNL

Cabine de camion-citerne de GNL les zones de collision ont été renforcées par des tôles métalliques de 3 mm. Le renfort du Lng Tanker Truck a prolongé la capacité anti-collision de la cabine ; Le corps de la cabine est soudé à l'aide de robots de soudage automatiques. Cela garantit la précision et la qualité du soudage ;  Cela garantit la précision et la qualité du soudage ; La coque physique blanche est conçue conformément aux normes de sécurité universelles des producteurs. La forme du quart d'absorption d'électricité augmentera la capacité anti-collision, garantissant ainsi la sécurité passive.

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Emballage et transport de Camion-citerne GNL

  • En vrac: Le moyen le moins cher.

  • Par roro: La voie la plus protectrice.

  • Par conteneur à rack plat: un conteneur à rack plat peut mettre deux camions tracteurs 6x4

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Profil de l’entreprise

Avec plus de 18 ans d’expérience à l’exportation, notre organisation est un producteur expert intégrant la production, l’apparence scientifique et l’enchancment et les ventes. Nous nous spécialisons dans la remorque de pétrolier / carburant, la remorque en vrac de ciment, le camion-citerne et le camion malaxeur à béton, la remorque, la semi-remorque, le camion tracteur, l’équipement d’ingénierie et la pièce de remorque.

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FAQ

1. qui sommes-nous?
Nous sommes basés dans le Shandong, en Chine, à partir de 2018, vendons à l’Afrique (80,00%), à l’Asie du Sud-Est (15,00%), à l’Amérique du Sud (5,00%). Il y a
totalisent environ 101 à 200 personnes dans notre bureau.2. comment pouvons-nous garantir la qualité?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse;
Toujours l’inspection finale avant l’expédition;

3.Que pouvez-vous acheter chez nous?
Semi-remorque,Remorque à plateau,Remorque à lit bas,Camion à benne bas,Remorque à benne basculante,Remorque à réservoir de carburant,Remorque à lit plat,Remorque complète

4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d’autres fournisseurs?
Nous sommes fabricant de remorques avec plus de 15 ans d’expérience et qualifié avec les certificats ISO, CCC, WMI et BV.
Avec un technicien professionnel et des ventes, un bon service après-vente et une équipe de vente à réponse rapide.
Nous avons exporté dans plus de 58 pays.

5. Quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées: FOB, CFR, CIF, EXW;
Devise de paiement acceptée: USD, CNY;
Type de paiement accepté: T / T, L / C, Western Union, Espèces;
Langue parlée: anglais, chinois, espagnol, Français

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