Semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U à 3 essieux

Pour la semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U à 3 essieux, elle utilise de l’acier Q345 pour produire une poutre principale, utilise de l’acier Q235 pour produire une carrosserie de godet. La limite d’élasticité de l’acier Q345 est supérieure à celle de l’acier Q235 et convient mieux comme matériau pour la poutre porteuse principale. Le Q235 a de meilleures propriétés de plasticité et de soudage et convient comme matériau principal pour le corps. Plaque supérieure de faisceau principal de 14 mm d’épaisseur, plaque inférieure de 16 mm, plaque centrale de 8 mm. Avec ce bram principal, la semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U à 3 essieux peut charger 40 à 50 tonnes sans problème. Selon les exigences des clients, nous pouvons personnaliser différents essieux et poids de chargement .

Notre semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U peut transporter des marchandises en vrac, du charbon, des minerais et des matériaux de construction. Il n’y a pas de coins morts dans les coins de la boîte en forme de U et la décharge est plus propre; La planche à haute résistance Q est utilisée pour réduire le poids à vide; les dommages causés à la boîte par la tête de mine sont réduits; la structure en forme de U abaisse le centre de gravité et évite le débordement des marchandises.

Spécification

Caractéristique

La conception est scientifique pour assurer la sécurité:

les charges du cadre et de l’essieu et le système hydraulique de la semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U utilisent AUTOCAD, PRO/E et d’autres technologies scientifiques, et sont analysés à l’aide de logiciels pertinents tels que l’analyse par éléments finis. Assurer le fonctionnement sécuritaire de la semi-remorque à benne basculante;

Vérin hydraulique : 

Les vérins hydrauliques utilisent des vérins hydrauliques HYVA de marque bien connue, avec de bonnes performances, une bonne configuration et un accès plus facile aux pièces de rechange.

Essieu: 

Dump semi-remorque adopte des essieux de haute qualité fabriqués par des professionnels et des marques de renommée mondiale. Ce type d’essieu a une forte capacité portante et n’est pas facile à déformer;

Suspension: 

Cette semi-remorque à benne basculante arrière en forme de U à 3 essieux utilise un système de suspension nouvellement conçu et une technologie néerlandaise importée des États-Unis. La charge par essieu est équilibrée et l’angle de traction sur la route est raisonnablement conçu pour réduire la friction instantanée et la distance de glissement entre le pneu et le sol.

Avantage

1> L’acier de haute qualité peut aider la remorque à benne arrière à réduire le poids de la carrosserie et, avec une résistance élevée, elle peut transporter des objets plus lourds et peut charger plus de tonnes lorsque vous chargez des objets lourds.

2> Demandez à des travailleurs expérimentés d’utiliser une superbe technologie de soudage pour souder la semi-remorque à benne basculante afin d’être plus ferme.

3> boîte en forme de U et des accessoires optionnels tels que l’épaisseur  de la boîte peuvent être personnalisés en fonction de vos besoins et de vos idées.

Notre avantage

Prix compétitif - nous sommes le premier fabricant de semi-remorques en Chine avec notre propre usine. Selon de nombreuses comparaisons et commentaires des clients, nos prix sont plus compétitifs que d’autres.

Réponse rapide - Notre équipe de personnes qui travaillent dur est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux demandes et aux questions des clients. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures.

Livraison rapide - parce que nous le faisons nous-mêmes, nous pouvons faire des heures supplémentaires pour le faire. Dans 80% des cas, nous pouvons fournir aux clients une livraison régulière de remorque de 15 à 20 jours.

Haute qualité- Chaque processus de sélection de matériaux, de soudage, de sablage, de peinture a une inspection détaillée et est inspecté à 100% pendant et après la production.