Tête de tracteur Shacman

Cette tête de tracteur chaman a remodelé la cabine et adopte la technologie de pointe du géant allemand des camions. La cabine spacieuse, confortable et sûre vous donnera la tranquillité d’esprit au travail. La cabine du camion tracteur adopte une structure de cadre avec une conception de renforcement local pour une sécurité maximale. 

Rigidité de torsion et de flexion de pointe, conception efficace de la cabine; réduit la traînée et augmente l’admission du moteur. Pare-brise stratifié trempé pour une utilisation en toute sécurité, une plus grande visibilité du conducteur; sensibilisation accrue du conducteur, intérieur spacieux et espace de rangement.

Afin d’assurer la stabilité de conduite de la tête du tracteur shacman, des systèmes de sécurité active tels que le système antidérapant de conduite ASR et le système de freinage antiblocage ABS sont équipés de série, ce qui peut empêcher efficacement le véhicule de glisser pendant l’accélération et le freinage, et améliorer considérablement la sécurité de conduite. 

Et son essieu arrière n’utilise pas notre tige de poussée commune de type I ou V, mais une tige de poussée transversale, qui peut maximiser la stabilité latérale de l’essieu et améliorer la durée de vie de l’airbag.

Spécification

Caractéristique

Mise à niveau de l’alimentation

La puissance de base de la tête de tracteur chacman a été améliorée, en utilisant la boîte de vitesses à structure d’essieu à deux centres FAST, l’essieu hande à un étage à rapport élevé, la puissance du camion tracteur a été augmentée de 20% et le moteur ISM.

Haute performance

Silencieux amélioré, garde au sol améliorée, nouvelle disposition du système d’échappement, centre de gravité le plus bas, nouvelle technologie de stabilisation.

Stabilité du châssis

Châssis de qualité militaire, cabine renforcée, filtre à air à bain d’huile amélioré, arbre de transmission renforcé, suspension avant de cabine améliorée, nouvelle barre stabilisatrice et silencieux de l’essieu avant, arbre de direction de cabine importé, ressort d’amortissement de cabine de course hors route. Système de distribution d’énergie éprouvé qui améliore l’efficacité globale, augmente la disponibilité et réduit les coûts de maintenance.

Poids léger

Le cadre utilisé par cette tête de tracteur présente les avantages d’une seule couche à haute résistance, d’une forte résistance à la traction et à la torsion et d’un poids léger.

Les essieux avant et arrière utilisent une structure de suspension à ressorts à quelques lames, avec des ressorts à trois lames sur l’essieu avant et des ressorts à quatre lames sur l’essieu arrière. Livré avec un arbre d’équilibrage amélioré. Les pneus sont 12R22.5 tubeless. Le réservoir de carburant et le réservoir d’air sont en alliage d’aluminium. Ces mesures de réduction de poids ont joué un rôle crucial dans la réduction du poids du camion tracteur.

Service après-vente

1. Toute tête de tracteur achetée chez nous donne à nos clients une garantie de douze mois. Pendant la période de garantie, en cas de défaut de matériau ou de fabrication d’une pièce de rechange fonctionnant correctement, la pièce défectueuse sera réparée ou remplacée gratuitement à titre de compensation, à notre seule discrétion.

2. Nous nous engageons à fournir à nos clients des pièces de rechange d’origine de la plus haute qualité, d’un ajustement exact et d’une fonctionnalité appropriée. Grâce à notre réseau mondial de concessionnaires, vous pouvez être sûr d’une livraison et d’un service rapides où que vous soyez.

Nous attendons toujours votre demande!