Remorque à paroi latérale à trois essieux

Description du produit:

Remorque à paroi latérale à trois essieux avec double paroi latérale, chaque paroi latérale hauteur 600mm, hauteur totale 1200mm. La carrosserie de l’ensemble de la remorque est faite d’acier de haute qualité, d’une technologie de pointe et d’une production stricte. L’ensemble de la remorque a une structure raisonnable, des performances fiables, une utilisation facile et une belle apparence.

Notre remorque à paroi latérale est faite d’acier haute résistance de haute qualité spécialement personnalisé, avec une conception de structure fendue à tige de verrouillage, ce qui est plus pratique pour le transport, et une suspension en plaque d’acier est utilisée. Le processus de revêtement adopte la forme d’électrophorèse + pulvérisation de poudre, et la production automatique et le revêtement sont uniformes, de sorte que le véhicule n’a pas d’impasses, de rouille et de corrosion, et améliore considérablement la durée de vie de la remorque à paroi latérale. De plus, l’ensemble de la remorque adopte un grand nombre de structures assemblées, ce qui améliore encore la commodité et la rapidité de l’entretien.

Spécification

Détails de la remorque à paroi latérale

Nous donnons à l’unité des pièces d’usure, avec des étapes d’utilisation détaillées, et des pièces de rechange fournies à bas prix. La poutre principale est en acier au carbone Q345, solide et stable. Dans la conception du cadre, une structure de cadre spatial formée par le soudage de poutres longitudinales et de poutres pénétrantes intégrales est adoptée. Il peut équilibrer la résistance à la compression, la rigidité et la ténacité du cadre, avec une forte capacité portante et aucune déformation. Nous avons de nombreux clients qui ont passé des commandes répétées pour notre remorque à paroi latérale, de sorte que vous pouvez être assuré de la qualité.

Comment conduire une remorque à paroi latérale en toute sécurité?

N’utilisez pas la méthode consistant à « partir d’abord puis freiner » pour casser les freins. Bien qu’il puisse réduire relativement l’impact sur le moteur lors du freinage, il est susceptible de causer un danger.

Pendant la période de rodage de la nouvelle remorque à paroi latérale, vous devez toujours vérifier si l’huile, le liquide de refroidissement et l’électrolyte de la batterie sont suffisants, et s’ils s’avèrent insuffisants, ils doivent être réapprovisionnés à temps.

Notre avantage

Notre expérience de fabrication est très riche. Peut être personnalisé en fonction de vos besoins et de vos idées pour répondre à vos besoins.

1. Suspension de style américain sangles d’oreille épaissies 90X13X10 suspension, utilisation à long terme et durable, bon effet d’absorption des chocs, entretien facile.

2. Les pneus peuvent être sélectionnés en fonction des conditions locales du client, adaptés à diverses conditions routières, résistants à l’usure et aux hautes températures.