Remorque à paroi latérale

La remorque à double paroi latérale rideau peut transporter beaucoup de marchandises. Il peut transporter des marchandises simples avec des légumes légers et des marchandises lourdes telles que des moutons et des bovins. Les meilleurs designers sont sélectionnés. La structure de conception de la semi-remorque à double paroi latérale rideau est très conforme à la psychologie du client. Dans le processus de conception, une conception raisonnable sera réalisée en combinaison avec la catégorie de fret de l’utilisateur, de sorte que le poids et la structure du transport dans des conditions de chargement puissent être réduits. Humanisée pour répondre à vos besoins, la semi-remorque à double rideau peut plier la clôture, ce qui est facile à démonter et à transporter. Dans le même temps, il réduit le coût d’investissement pour vous et crée plus de valeur de profit.

Remorque à paroi latérale double rideau à double rideau avec double paroi latérale, chaque paroi latérale hauteur 600mm, hauteur totale 1200mm. Après avoir augmenté la hauteur de la paroi latérale, peut augmenter la capacité de chargement pour charger plus de marchandises. Toute la paroi latérale du camion peut être déplacée, de sorte que la remorque peut également être utilisée comme remorque conteneur.

Spécification

Avantage

Chengda possède sa propre usine de production et possède beaucoup d’expérience dans la production de semi-remorques latérales. Vous pouvez trouver votre idée et l’effet désiré, nous le concevons et le fabriquons ici.

1. La suspension de remorque à double rideau  à paroi latérale utilise une suspension de style américain, qui a un très bon effet d’absorption des chocs, est durable et est très pratique à entretenir. Il existe également une suspension de style allemand, qui comprend une suspension à ressorts à lames, une suspension à un seul point et une suspension pneumatique.

2. Les pneus de la semi-remorque à paroi latérale à double rideau utilisent les marques les plus célèbres à la maison et à l’étranger. Les matières premières utilisées sont les meilleures, solides et durables. Choisissez des pneus en fonction de vos conditions routières. Nous avons une variété de pneus pour vous. choisir.

3. L’acier utilisé dans notre semi-remorque à paroi latérale est le meilleur, l’acier au carbone Q345B est utilisé, qui a une très haute résistance et assure la résistance et la ténacité de la carrosserie de la voiture. Les poutres latérales sont en acier au manganèse Q235 et en poutres latérales de 24 mm.

Emballage et expédition

Méthode d’expédition par conteneur:

Pliez la clôture de semi-remorque latérale et mettez-la dans le conteneur. L’expédition de conteneurs peut vous faire économiser beaucoup de frais d’expédition.

Vrac

Un moyen très normal et populaire de transporter des semi-remorques à paroi latérale, le prix est juste et le transport est rapide.

Roll-on:

Plus cher par rapport à d’autres méthodes d’expédition.

Mais plus sûr et plus stable. Pas de vent, pas de pluie, pas de mer. gardez-le en bon état.