Les semi-remorques à double paroi latérale à rideau produites par Chengda sont fabriquées dans des matériaux de haute qualité, et tous les accessoires et configurations importants sont des marques domestiques et montées sur véhicule. La poutre principale de la semi-remorque à double paroi rideau est en acier à haute résistance Q345, qui présente stabilité et sécurité lorsque vous travaillez dans des conditions routières difficiles. Cela prolonge la durée de vie du produit, réduit les coûts de maintenance et augmente l’efficacité opérationnelle.
La remorque à double paroi latérale rideau peut transporter beaucoup de marchandises. Il peut transporter des marchandises simples avec des légumes légers et des marchandises lourdes telles que des moutons et des bovins. Les meilleurs designers sont sélectionnés. La structure de conception de la semi-remorque à double paroi latérale rideau est très conforme à la psychologie du client. Dans le processus de conception, une conception raisonnable sera réalisée en combinaison avec la catégorie de fret de l’utilisateur, de sorte que le poids et la structure du transport dans des conditions de chargement puissent être réduits. Humanisée pour répondre à vos besoins, la semi-remorque à double rideau peut plier la clôture, ce qui est facile à démonter et à transporter. Dans le même temps, il réduit le coût d’investissement pour vous et crée plus de valeur de profit.
Remorque à paroi latérale double rideau à double rideau avec double paroi latérale, chaque paroi latérale hauteur 600mm, hauteur totale 1200mm. Après avoir augmenté la hauteur de la paroi latérale, peut augmenter la capacité de chargement pour charger plus de marchandises. Toute la paroi latérale du camion peut être déplacée, de sorte que la remorque peut également être utilisée comme remorque conteneur.
Spécification
Type |
Semi-remorque à paroi latérale double rideau à 3 essieux |
Dimension de la clôture |
Hauteur de paroi latérale 600mm |
Taille |
12500x2500x2200mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B |
Plateforme |
Plaque diamantée de 3 mm |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Chambre à air de frein |
6 unités T30/30 chambres de frein à ressort |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
Avantage
Chengda possède sa propre usine de production et possède beaucoup d’expérience dans la production de semi-remorques latérales. Vous pouvez trouver votre idée et l’effet désiré, nous le concevons et le fabriquons ici.
1. La suspension de remorque à double rideau à paroi latérale utilise une suspension de style américain, qui a un très bon effet d’absorption des chocs, est durable et est très pratique à entretenir. Il existe également une suspension de style allemand, qui comprend une suspension à ressorts à lames, une suspension à un seul point et une suspension pneumatique.
2. Les pneus de la semi-remorque à paroi latérale à double rideau utilisent les marques les plus célèbres à la maison et à l’étranger. Les matières premières utilisées sont les meilleures, solides et durables. Choisissez des pneus en fonction de vos conditions routières. Nous avons une variété de pneus pour vous. choisir.
3. L’acier utilisé dans notre semi-remorque à paroi latérale est le meilleur, l’acier au carbone Q345B est utilisé, qui a une très haute résistance et assure la résistance et la ténacité de la carrosserie de la voiture. Les poutres latérales sont en acier au manganèse Q235 et en poutres latérales de 24 mm.
Emballage et expédition
Méthode d’expédition par conteneur:
Pliez la clôture de semi-remorque latérale et mettez-la dans le conteneur. L’expédition de conteneurs peut vous faire économiser beaucoup de frais d’expédition.
Vrac
Un moyen très normal et populaire de transporter des semi-remorques à paroi latérale, le prix est juste et le transport est rapide.
Roll-on:
Plus cher par rapport à d’autres méthodes d’expédition.
Mais plus sûr et plus stable. Pas de vent, pas de pluie, pas de mer. gardez-le en bon état.
Soumis avec succès
Nous vous contacterons dès que possible