3 Essieux 50 Tonnes Vrac Ciment Remorque

L’orifice de décharge du réservoir de poudre est également conçu pour être agrandi, ce qui peut garantir que le matériau peut être correctement fourni pendant le déchargement, et le matériau peut être déchargé à la vitesse la plus rapide, et le support renforcé du pipeline de décharge, en utilisant le principe de stabilité triangulaire, peut assurer Pendant le processus de déchargement, le pipeline n’a pas de déplacement, et la stabilité est la meilleure.

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Détails du produit

Description de 3 essieux 50 tonnes remorque en ciment en vrac

3 Axles 50 Tons Bulk Cement Trailer.jpg

Chengda a une base très solide dans la fabrication de semi-remorques en ciment en vrac et possède une riche expérience de production. Dans la conception de la conduite d’admission, nous avons configuré des soupapes de sécurité doubles. Si la pression est relâchée, la double soupape de sécurité et la sensibilité et le temps sont augmentés de 50% par rapport à la soupape de sécurité simple, ce qui est plus sûr, et si une soupape de sécurité tombe en panne, il y en aura également une autre qui continuera à fonctionner, et la pression de décharge maximale et la limite seront également augmentées pour éviter le phénomène de dilatation du réservoir, explosion de cendres et explosion de poudre.

Détails de la remorque en ciment en vrac

40 Ton Capacity Bulk Cement Tanker Trailer Details.png

En termes de système de suspension, nous utilisons une suspension à ressort mécanique, qui adopte une suspension résistante à l’usure et à haute résistance de la légèreté de marques nationales bien connues. Il se compose de ressorts à lames légers en tandem, de tirants et de supports à haute résistance pour assurer l’équilibre de la charge sur chaque essieu et empêcher efficacement la remorque de dévier, Le phénomène de rongement des pneus se produit. Les remorques en ciment en vrac peuvent également choisir d’autres systèmes de suspension, tels que la suspension pneumatique.

Spécification

Système de suspension

Suspension mécanique à ressort à lames

Ressort à lames

90 (W) mm * 13 (épais) mm * 10 couche

Couvercle de trou d’homme

Couvercle de trou d’homme de 500 mm. 2 ensembles

Soupape de décharge

4 vannes papillon

Tuyau d’évacuation

4

Train d’atterrissage  

28Ton, double vitesse, marque Yahua

Pneu

12R22.5, marque Taitong 12 unités

Broche de traction

Boulons de 2 » ou 3,5 », modifiables

Cela fait partie de la configuration pour référence, veuillez nous contacter pour plus de détails!

3 essieux 50 tonnes En vrac Cement Remorque Caractéristique

Dry Bulk Cement Trailers.jpg

  1. Une fois la production terminée, les remorques-citernes en ciment de Chengda sont soumises à un test de pression et à un test d’inspection des métaux pour s’assurer que nos remorques-citernes en ciment ont de bonnes performances d’étanchéité.

  2. Le moteur adopte la marque de renommée mondiale Weichai pour aider le compresseur d’air à mieux fonctionner

  3. La conception unique accélère le déchargement

Précautions

  • Lorsque vous conduisez une remorque en ciment en vrac, ne roulez pas à une vitesse excessive ou excessive. La survitesse et la surpression endommageront gravement le compresseur d’air. La vitesse maximale de cette machine est indiquée dans le tableau des paramètres techniques principaux et la pression de service est de 0,2 MPa.

  • Ne démarrez pas ou n’arrêtez pas le compresseur d’air rapidement, mais augmentez ou décélérez lentement, sinon la force de poinçonnage endommagera le compresseur d’air.

  • Ne changez pas le sens de rotation du compresseur d’air, sinon la machine sera gravement endommagée si la pompe à huile ne fournit pas d’huile.

  • N’arrêtez pas le compresseur d’air avant la décompression, sinon la poudre pourrait refluer dans le cylindre, causant de graves dommages au compresseur d’air.

Forme du produit