Le matériau utilisé dans la semi-remorque à benne basculante à 3 essieux est plus résistant, plus léger et plus résistant. Étanche le long de la garde au sol est le point culminant de notre semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Chengda. Le bord imperméable se trouve à 1,5 mètre au-dessus du sol, ce qui réduit efficacement le poids de la remorque à benne basculante à 3 essieux, réduit le centre de gravité et la hauteur de la semi-remorque et augmente l’espace de chargement. Les essieux et les jantes en acier sont faits de jantes en acier super résistantes, légères et à faible teneur en carbone, ce qui permet d’économiser beaucoup de poids par rapport aux jantes en acier ordinaires.
Le matériau utilisé dans la semi-remorque à benne basculante est plus résistant, plus léger et plus résistant. Étanche le long de la garde au sol est le point culminant de notre semi-remorque à benne Chengda 3axle.
Le bord imperméable se trouve à 1,5 mètre au-dessus du sol, ce qui réduit efficacement le poids de la remorque à benne basculante à 3 essieux, réduit le centre de gravité et la hauteur de la semi-remorque et augmente l’espace de chargement.
Les essieux et les jantes en acier sont faits de jantes en acier super résistantes, légères et à faible teneur en carbone, ce qui permet d’économiser beaucoup de poids par rapport aux jantes en acier ordinaires.
Détails
L’essieu que nous choisissons a développé de manière innovante le processus d’épaississement de la tête d’essieu à une position spécifique pour disperser la force sur la tête d’essieu et augmenter la durabilité de l’essieu. Les pneus sont spécialement conçus pour les retournements anti-charge et résistants à l’usure, qui sont durables sous pression et ont une longue durée de vie.
Le cylindre d’huile adopte une conception de cylindre hybride, et différents schémas de diamètre de cylindre sont formulés pour différentes distances des cylindres d’huile, ce qui améliore considérablement l’efficacité de déchargement et évite le problème que l’efficacité de déchargement est affectée par les différentes étapes de levage causées par la capacité portante inégale des cylindres d’huile en raison des différentes distances entre les cylindres d’huile.
Avantages du produit
Nos semi-remorques à benne basculante ont l’avantage de pouvoir décharger rapidement. En installant le dispositif des deux côtés du déflecteur avant de la boîte de chargement et du bas du déflecteur avant, ainsi que de l’extrémité arrière de la face inférieure de la plaque inférieure mobile, le racleur est toujours relié à la plaque latérale et à la plaque inférieure de la boîte de chargement par la force de traction du ressort de tension. Toucher. Grâce à l’action du racleur, les matériaux visqueux adhérent à la plaque latérale et la plaque inférieure en sont séparés, afin de réaliser l’opération de déchargement rapide et propre.
Configurer
Taille totale (L×W×H)mm |
9800×2550×3860mm |
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Taille intérieure (L×W×H)mm |
8500×2330×2000mm |
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Empattement |
6870+1310+1310mm |
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poids |
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Charge utile |
68 000 kg |
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Tare |
Environ 12 000 kg |
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G.V.W.R. |
Environ 80 000 kg |
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Détails du corps |
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Feux de route |
Matériau Q345 acier au carbone, plaque supérieure 18mm, plaque duvet 18mm, plaque centrale 8 + 8mm. |
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Épaisseur du corps |
6mm |
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Épaisseur du fond |
8mm |
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Système hydraulique |
Ensemble complet de HYVA Hydraulic System 202 |
Transport maritime
Lors du transport de remorques à benne basculante, notre société organisera pour vous la méthode d’expédition et de livraison la plus appropriée et la plus fiable. Nous avons trois méthodes ici, principalement le transport roulier, le transport en vrac et le transport de conteneurs. Nous emballerons la remorque à benne basculante, utiliserons le meilleur emballage et choisirons la compagnie maritime la plus appropriée pour la transporter jusqu’à vous afin de nous assurer que vos intérêts sont maximisés.
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