La remorque citerne pétrolière à 3 essieux Chengda est simulée par un logiciel CAD/CAE, et l'analyse des contraintes est effectuée en combinaison avec les conditions routières applicables réelles du client. Il est formé par un soudage unique à haute résistance et la section transversale adopte une section transversale circulaire à plusieurs arcs, qui présente une contrainte uniforme et répond à la capacité de pression du réservoir dans des conditions de haute résistance.
Les remorques citernes pétrolières à 3 essieux sont utilisées pour le transport de différents liquides comme l'éthanol, le carburant, l'essence, l'eau, l'huile de palme, etc.
Pour plus de sécurité, nos remorques standard sont équipées de vannes d'urgence inférieures. Cela peut aider les pétroliers à prévenir les déversements de liquide en cas d'urgence. Nous adoptons également des pièces de marques de renommée mondiale, telles que la valve de frein JOST, l'essieu FUWA, etc. Nous avons notre propre usine, nous pouvons donc personnaliser nos produits.
Dimension globale |
11,100*2500*3500 (L*W*H) (mm) |
Matériau du réservoir |
Aluminium ; Epaisseur 5mm. |
Matériau de la coque d'extrémité |
Aluminium ; Epaisseur 6 mm. |
Capacité totale |
45000.00L |
Compartiment |
5 |
Pivot central |
JOST 3.5"(90#) |
Couvercle de trou d'homme |
4" ; 5 unités |
abdos |
Sans pour autant. |
Soupape d'urgence |
4" ; 2 unités ; |
Suspension |
Suspension mécanique des lames |
Pneu |
11.00R22.5;12 unités. |
Jante |
8.0-22.5,12 unités |
Essieu |
3X QUATRE 13T ; |
Train d'atterrissage |
JOST C200T |
Chargement par le bas |
5 unités. |
Balustrade |
OUI |
Tuyau de décharge |
DN80(3"), 6 mètres |
Soupape de décharge |
3” vanne. |
Boîte de maintien de tuyau |
2 unités. |
Système électrique |
Système électrique 24 volts ; LED ; prise 7 conducteurs. |
Système de freinage |
Freins à air comprimé WABCO |
Soupape relais |
Oui |
Extincteur d'incendie |
2 unités |
Porte-roue de secours |
2 unités |
Boîte à outils |
1 unités |
Nous choisirons la solution d'expédition la plus sûre et la plus économique pour réduire les coûts pour les clients.
Chengda coopère avec des compagnies maritimes expérimentées pour assurer la sécurité de la cargaison. Nous livrerons la semi-remorque citerne GPL par expédition de fret en vrac et expédition ro-ro.
1. J'ai besoin d'une remorque pétrolière à 3 essieux, pouvez-vous me donner des conseils ?
R : C'est notre plaisir. Nous donnerons des conseils sur la remorque la plus appropriée, avant cela, nous avons besoin de connaître certaines informations, telles que les scénarios d'utilisation, les marchandises à transporter, etc., pour garantir les principaux paramètres.
2. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A : Nous avons notre propre usine. Comme il n'y a que des remorques fabriquées par nous-mêmes, la qualité est digne de confiance et le plus important est que nous puissions faire un meilleur service après-vente. Nous savons comment résoudre facilement le problème de chaque pièce, alors n'hésitez pas à visiter notre usine.
3. Pourquoi nous choisir ?
A : Nous avons notre propre usine, et tous les produits peuvent être adaptés aux besoins du client ; notre usine possède une riche expérience de production pour divers modèles; il a été reconnu en Australie, en Afrique de l'Est, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et dans d'autres pays, et la qualité est garantie.
4. Où es-tu ? Puis-je vous voir?
A: bien sûr, vous êtes invités à visiter notre usine à tout moment.
5. Que diriez-vous du délai de livraison ?
R : Dans les 15 à 35 jours suivant la confirmation de votre demande.
6. Quel mode de paiement votre entreprise prend-elle en charge ?
A: T/T, 100% L/C à vue, espèces et Western Union sont tous acceptables, si vous avez d'autres paiements, veuillez me contacter.
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