40000 Litres Tri-essieu Oil Tanker Remorque Pour l’Afrique

11000 USD

Différents paramètres, prix différents. Référence de prix seulement.

La dimension hors tout de la remorque de pétrolier de 40 Cbm est de 11200mm * 2500mm * 3900mm. Il peut transporter du carburant, de l’eau ou d’autres liquides. la capacité de chargement est de 40-50 tonnes. Chengda fournit également différentes couleurs et peint votre logo gratuitement

Marque: Chengda

Numéro de modèle: SCD9400GYY

Nom du produit: Remorque de pétrolier

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Détails du produit

Nous avons 17 ans d’expérience dans la fabrication de remorques. Nous sommes un fabricant de remorques professionnel, nous utilisons une technologie mature, un équipement avancé, une équipe de fabrication parfaite, pour construire nos produits de haute qualité. La remorque de réservoir d’huile est l’un de nos produits les plus populaires, belle apparence, réservoir solide, pneus soignés, elle est bien reçue dans notre marché cible, comme l’Afrique Asie Amérique du Sud.

Notre remorque citerne est conçue en 3D, l’acier à haute résistance utilisé dans le corps du réservoir est coupé avec précision par une machine de découpe, puis soudé par un processus de soudage intégral. Le corps du réservoir est exquis dans l’artisanat, robuste et fiable, et a une forte résistance à haute pression.

Nous avons une variété de services personnalisables, vous pouvez personnaliser votre remorque de réservoir d’huile à votre goût. Nous vous recommanderons une configuration adaptée en fonction de vos besoins (support de transport, volume, conditions routières, etc.) et de votre budget.

40000 liters Tri-axle Oil Tanker Trailer For Africa

Spécification de la remorque de pétrolier

Type

Remorque de pétrolier de 40 Cbm

Capacité de chargement 

40 ton

Taille

11200x2500x3900mm

Feux de route 

Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B

Épaisseur du réservoir 

Le corps du réservoir est de 5 mm, et à l’avant et    

le capuchon arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235

Essieu

3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque

Compartiment

3/4/5

Épinglette king

Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces

Atterrissage

Marque JOST ou marque chinoise 28tons

Suspension

Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW)

Ressort en acier

90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches

Pneu

12.00R22.5 ou 315/80R22.5   12 pièces

Détails

Pour la remorque de pétrolier, vous pouvez voir le train d’atterrissage et les essieux lourds. Pneus, protection latérale, regards d’échelle, soupape de décharge sont tous nos camions-citernes principalement des détails.

oil tanker trailer detail

Avantage

La remorque de pétrolier en acier au carbone est notre remorque principalement de réservoir. c’est économique et pratique. Nos remorques de pétroliers utilisent un processus de soudage monobloc , par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, Monoblock est plus beau et moins de risque de fuite de carburant.

Nous vous recommanderons de choisir une remorque-citerne en aluminium. Le pétrolier en alliage d’aluminium ne se corrodera pas et a une apparence lisse et belle, ce qui peut améliorer l’image de l’entreprise.

La remorque-citerne en alliage d’aluminium a un poids léger et une charge utile accrue, ce qui peut réduire le nombre de transports, économiser du carburant et réduire diverses émissions de gaz d’échappement.

L’alliage d’aluminium peut résister à l’érosion de l’atmosphère et de l’humidité, et la surface n’a pas besoin de peinture

  1. Nous pouvons concevoir différents compartiments en fonction des différents matériaux que vous souhaitez transporter.

  2. La plaque d’onde de rupture agit comme tampon pour atténuer la force des vagues d’huile pendant le transport, ce qui rend la remorque plus sûre.

  3. Chaque compartiment a une soupape de décharge en aluminium de haute qualité et un trou d’homme et une soupape inférieure avec le freinage d’urgence qui rend le camion-citerne sûr.

Selon le volume, la remorque peut être conçue comme 2 essieux ou 3 essieux, fournir les solutions les plus économiques.

Emballage et expédition

  • en vrac: Le moyen le moins cher.

oil tanker trailer shipment

  • par roro:La voie la plus protectrice.

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  • par conteneur: un conteneur de 40 HQ peut mettre une remorque de réservoir de carburant de moins de 42 cbm.

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Rétroaction

4 axles 60000 liter Oil Fuel Tanker Trailers4 axles 60000 liter Oil Fuel Tanker Trailers

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