Chengda 4 Essieux 60tons Remorques Latérales

La remorque à paroi latérale Chengda 4 Essieux 60 Tonnes est le modèle le plus vendu et notre produit standard. La hauteur de la paroi latérale est de 600 mm, en utilisant un matériau en acier au carbone Q235, la capacité portante est solide, la remorque à paroi latérale peut charger plus de 40 tonnes. La paroi latérale peut être retirée à tout moment, ce qui est très pratique. Après le retrait, il peut être utilisé comme remorque de conteneur, qui est de bonne qualité et polyvalent.

Nous fournirons les pièces d’usure de la semi-remorque à paroi latérale, les étapes d’utilisation détaillées et les pièces de rechange à bas prix. La poutre principale est en acier à haute résistance, ferme et stable. Nous avons de nombreux clients qui commandent régulièrement nos remorques à paroi latérale afin que vous puissiez être assuré de la qualité.

Avantage

Les semi-remorques à paroi latérale sont principalement utilisées pour transporter des marchandises granulaires en vrac telles que des matériaux de construction, du minerai et du charbon. La semi-remorque de retournement présente non seulement les avantages d’un transport stable, mais améliore également considérablement l’efficacité du transport et l’efficacité du chargement et du déchargement. Lors du déchargement, le côté du chariot peut être incliné et la porte peut être ouverte pour commencer le déchargement, ce qui peut réduire considérablement le temps de déchargement et améliorer l’efficacité du déchargement. Dans le même temps, la semi-remorque de retournement a l’avantage d’une force distribuée multipoint, et la force est meilleure. Dans le même temps, la course du cylindre de levage de la semi-remorque à paroi latérale n’est pas importante pendant l’opération de déchargement. Par conséquent, l’opération de vidange latérale bidirectionnelle peut être effectuée, ce qui présente les avantages de la commodité et de la flexibilité. Par conséquent, la semi-remorque à paroi latérale a été largement utilisée dans le processus de transport.

Spécification

Questions nécessitant une attention particulière lors du déchargement des semi-remorques à paroi latérale

Les utilisateurs et le personnel du service après-vente ne peuvent pas mobiliser arbitrairement la pression de débordement de la soupape de débordement du système hydraulique pour éviter une surcharge;

La semi-remorque à paroi latérale doit être garée sur une route pleine et plate pour éviter la différence de hauteur entre les pneus gauche et droit. Nous devrions l’indiquer dans le manuel d’instructions;

Les utilisateurs et le personnel du service après-vente des fabricants ne peuvent pas installer le mécanisme de verrouillage de la plaque de boîte arrière à volonté;

Il est nécessaire d’effectuer une inspection réelle du site de déchargement pour comprendre la situation réelle. Pour les remorques équipées d’un mécanisme de verrouillage de la plaque de caisse arrière, une attention particulière doit être accordée à leur retrait avant le déchargement;

Lorsque vous sentez qu’il y a un renversement, ne paniquez pas, et encore moins pas de basculer la vanne de commande à la position inférieure du chariot, car la chute du chariot dépend de son propre poids, ce qui entraînera un plus grand danger.

Rétroaction

Nous bénéficions du soutien constant d’un vaste réseau de distribution qui nous aide à fournir des semi-remorques à paroi latérale de manière fiable et en temps opportun. C’est le client qui a acheté notre semi-remorque à paroi latérale, très satisfait de notre semi-remorque à paroi latérale, a reçu de très bons commentaires, nous adhérons toujours à l’approche centrée sur le client et la gamme de prix bas a gagné une large clientèle.

Si vous êtes intéressé par cette remorque à paroi latérale, n’hésitez pas à nous contacter!