11000 USD
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La dimension hors tout de la remorque-citerne GPL 52 Cbm est de 12900mm * 2500mm * 3990mm. Il peut transporter du gaz de pétrole liquéfié. la capacité de chargement est de 25-40 tonnes. Chengda fournit également différentes couleurs et peint votre logo gratuitement
Marque: Chengda
Numéro de modèle: SCD9400GYY
Nom du produit: Remorque-citerne GPL
3 essieux 52Cubic LPG Tank Trailer est produit pour transporter du pétrole liquéfié / gaz propane. La remorque-citerne GPL a comprimé le gaz de pétrole pour maintenir le gaz liquide dans le réservoir. Dans le même temps, la remorque-citerne GPL a également une conservation de la chaleur, maintenir la température en dessous de 50 ° C. En raison de la configuration et de la quantité élevées , il est très populaire chez les clients.
Spécification
Type |
52 Cbm GPL Réservoir Semi Remorque |
Volume |
52 Cbm |
Taille |
12900x2500x3990mm |
Feux de route |
Hauteur: 500mm, plaque supérieure: 14mm, plaque centrale: 8mm, plaque inférieure: 16mm, matériel: acier Q345B |
Épaisseur du réservoir |
Le corps du réservoir est de 5 mm et le capuchon avant et arrière est de 6 mm. Matériel: acier Q235 |
Essieu |
3axles 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Marque |
Température de conception |
-40°C à 50°C |
Épinglette king |
Marque JOST ou marque chinoise 2,0 ou 3,5 pouces |
Atterrissage |
Marque JOST ou marque chinoise 28tons |
Suspension |
Suspension mécanique (type Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique (marque Chine ou marque BPW) |
Ressort en acier |
90(L)mmx13(Epaisseur)mmx10 couches |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 pièces |
Détail du produit
Pour la remorque-citerne GPL, vous pouvez voir le train d’atterrissage et les essieux robustes. Pneus, protection latérale, échelle, soupape de décharge sont tous nos remorques-citernes GPL principalement des détails.
Avantage
La remorque-citerne GPL en acier au carbone est notre remorque principalement citerne. c’est économique et pratique. Notre
Les remorques-citernes GPL utilisent un procédé de soudage monobloc , par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, Monoblock est plus beau et moins de risque de fuite de carburant.
Il a une soupape de décharge en aluminium de haute qualité et une soupape inférieure avec le freinage d’urgence qui rend le camion-citerne sûr.
Selon le volume, la remorque peut être conçue comme 2 essieux ou 3 essieux, fournir les solutions les plus économiques.
Emballage &Expédition
en vrac: Le moyen le moins cher.
par roro:La voie la plus protectrice.
par conteneur: un conteneur de 40 HQ peut mettre une remorque-citerne GPL de moins de 42 cbm.
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