Remorque de carburant citerne 40000L

La remorque-citerne de 40000 l est composée d’un corps de réservoir, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à huile à engrenages, d’un système de réseau de canalisations et d’autres composants.

Le matériau du réservoir de la semi-remorque de réservoir d’huile Chengda adopte une plaque d’acier au carbone À haute résistance Q235, qui est de grande taille et forte en capacité portante. Vous pouvez également choisir des réservoirs en acier inoxydable ou en alliage d’aluminium pour transporter des huiles spéciales.

La remorque-citerne de 40000l est équipée d’un brise-vagues ondulé. Lorsqu’il est complètement chargé, le frein peut réduire efficacement l’impact du réservoir sur la remorque. En montée ou en descente, la remorque peut également rester stable et l’huile ne tremble pas violemment, ce qui affectera la sécurité de conduite.

La force d’impact du corps joue un rôle dans la protection de la sécurité et le soudage automatique sans soudure peut être utilisé plus longtemps.

Détail de la remorque-citerne de 40000l

Les suspensions de nos remorques-citernes sont fabriquées avec les meilleurs accessoires. Sa fonction principale est de transmettre des charges et des amortisseurs. Dans la production de semi-remorques à réservoir d’huile, nous utilisons une suspension à ressorts à lames, et la suspension avant adopte moins de ressorts à lames; améliorer le confort de conduite de la remorque et le confort du conducteur; réduire le bruit. 

Le ressort à lames supporte principalement la gravité verticale sur le cadre, et sa force horizontale est transmise par la carte d’essieu inférieur et la tige de traction. En ajustant la tige d’attache, l’arbre peut être ajusté en parallèle, afin d’éviter une usure anormale du pneu et de prolonger la durée de vie du pneu.

Caractéristique

Disjoncteur : Afin de réduire la fluctuation du liquide dans le réservoir lorsque la semi-remorque du réservoir fonctionne, chaque chambre du corps du réservoir est généralement équipée d’un brise-vagues. Le disjoncteur à ondes longitudinales est disposé le long de l’axe longitudinal de la semi-remorque-citerne afin de réduire les fluctuations gauche et droite du liquide dans le conteneur;

Cadre de protection: Le cadre de protection est placé sur la partie supérieure du corps du réservoir de la remorque de carburant-citerne pour protéger le remplisseur de carburant, la soupape de sécurité et d’autres équipements supérieurs; l’huile éclaboussée par l’eau de pluie ou le remplissage d’huile s’écoule par le tuyau de débordement à l’avant du corps du réservoir pour éviter la contamination de l’ensemble du réservoir sur la surface extérieure du corps.

Paramètre de remorque de réservoir de 40000L

Précautions pour le chargement et le déchargement de la semi-remorque de réservoir d’huile

1. Lorsqu’un déversement ou une fuite d’huile est constaté, toutes les opérations de remplissage d’huile au point de remplissage d’huile et aux positions de remplissage d’huile adjacentes doivent être arrêtées immédiatement. Toutes les vannes qui sont ouvertes pendant le déchargement ou la charge inférieure doivent être fermées. Seul le personnel clé doit rester sur la plate-forme de chargement. N’actionnez pas le démarreur du véhicule tant que l’huile déversée n’a pas été nettoyée. Aucune reprise du soutage ne sera autorisée tant que la zone n’aura pas été déclarée sûre par l’agent de soutage.

2.Si un incendie se produit pendant le chargement et le déchargement de l’huile, toutes les opérations doivent être arrêtées immédiatement et les véhicules non affectés doivent être immédiatement chassés. Fermez la vanne du réservoir d’huile pour couper la source d’huile et effectuez immédiatement des opérations de lutte contre l’incendie.