Affichage de camion-citerne GNL Le camion-citerne de gnl est généralement composé de trois pièces prédominantes: châssis d’automobile, physique du réservoir et distributeur d’essence. Châssis: Choisir de très bonnes modes en fonction du tonnage Le choix du châssis de pétrolier dans le vital dépend

Description de la production : Le camion-citerne (camion-citerne) est en grande partie  composé de trois pièces prédominantes: châssis d’automobile, physique du réservoir et distributeur de carburant . Châssis: Choisissez des modes de premier ordre en fonction du tonnage Le besoin de châssis de

Le corps du réservoir de LPG Trailer est conçu par analyse informatique, et la structure est rigoureuse et raisonnable. Il est fait de matériaux légers et à haute résistance, et le corps du réservoir est intégré. Réservoir de 5 mm d’épaisseur et d’épaisseur double tête ovale. Équipé de série d’un

Le tissu du physique du pétrolier brut de la semi-remorque de transport de pétrole est fait de plaque métallique Q235A. Le physique du réservoir a intégré des clapboards multicanaux renforcés à l’épreuve des vagues. . La bouche du réservoir mixte est positionnée sur le pinacle du corps du réservoir

Le camion-citerne (camion-citerne) est généralement composé de trois parties prédominantes : châssis automobile , physique du réservoir et distributeur d’essence . Châssis: Choisissez des modes extraordinaires  en fonction du tonnage Le désir de châssis de pétrolier repose principalement sur la 

La station de remplissage de GPL 25 cubic est équipée d’équipement pour recharger le pétrole liquéfié / gaz propane à d’autres camions. Le réservoir de GPL a été soumis à des tests de qualité stricts, y compris l’inspection de soudure à 100% par rayon et les soudures 100% l’inspection des

3 essieux 52Cubic LPG Tank Trailer est produit pour transporter du pétrole liquéfié / gaz propane. La remorque-citerne GPL a comprimé le gaz de pétrole pour maintenir le gaz liquide dans le réservoir. Dans le même temps, la remorque-citerne GPL a également une conservation de la chaleur, maintenir